Panasonic 無料 パナソニック 国産車バッテリー WEB限定 Blue Battery カオス C7 標準車 充電制御車 用 N-100D23R ブルーバッテリー安心サポート付き

Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-100D23R/C7【ブルーバッテリー安心サポート付き】

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商品紹介

●高速充電性能 (充電受入性) 最高水準
・パナソニックの独自技術である「新パワフルペースト」を採用。負極版に使用されている添加剤比率を最適化することで、高速充電性能が大幅にアップ。
・負極版に反応表面積の大きい「低抵抗カーボン」を採用し、電気抵抗を低減することで、高速充電性能(充電受入性)を向上。
●大容量 最高水準
・新パワフルペーストにより多くの電気を蓄えられるようになり、大容量化を実現。
・負極版に反応表面積の大きい低抵抗カーボンを新採用することで、大容量化を実現。
・スリムファインメッシュグリッドを採用することで、より多くの極板を格納でき、大容量化を実現。
●軽量化 最高水準
・パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功し、無駄な鉛を使用しない軽量化を実現。
●長持ち
・「MFシルバー合金」を採用で、長寿命を実現。
●防爆設計で安全性を向上。
・液栓部分に「MF防爆液栓」を採用で、爆発事故の危険性を軽減。
●カーオーディオの音質が変わる。
・繊細な電流を供給することで「クリアな音質」、安定した電圧を維持することで「安定した音質」を再現。
●減液制御性能が従来品/C6と比較して1.59倍になりました。
●製品保証 3年保証 (※ 距離条件なし)

使用上の注意

Amazon.co.jpが販売・発送する商品に不具合が発生した場合、商品到着から180日以内の返品・交換を承ります。商品が到着後180日を経過した場合は、理由に関わらず返品・交換を承ることができません。商品にトラブルや不具合がある場合は、保証の有無をご確認のうえ、保証書等に記載の保証元へ直接ご連絡ください。
Amazonマーケットプレイスの出品者が設定する返品・交換の条件は、出品者のプロフィールページの「返品および返金について」からご確認ください。

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メーカーによる説明

バッテリートラブル発生時 :24時間365日電話一本でトラブル解決

バッテリあがりバッテリあがり

バッテリー上がり:急なバッテリー上がりにも電話一本で解決

バッテリー上がり       バッテリー上がり

配送時の液漏れにも対応 : 商品の液漏れが発覚した際も、電話一本で解決

配送時の液漏れにも対応       配送時の液漏れにも対応

登録方法 :簡単3ステップで登録完了

登録方法       登録方法

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送り先を良く行くガソリンスタンドにして購入、商品到着してガソリンスタンドの店員に交換設置してもらい直後にテスターでチェックしてもらうと新品のはずなのに「要充電」の表示、販売元に聞くと色々あったが最終は送り返してくれればこちらで対処しますとの事、ですが、古いバッテリーと購入したバッテリーの交換取り付け作業代金はどうなるのか?そもそも、古いバッテリーを廃棄してしまってたのでバッテリーを外す事不可能だし!もしここ商品を買う人は商品到着してすぐにチェックする事をオススメします 続きを読む
レガシィBR9に乗せました。マツダで買った中古レガシィだったのでマツダ純正Roadpartner 95D23Rがのっていました。雪国で6年使い、電圧も安定していますがタイヤついでに変えました。今回は少しお高いコチラを選択しましたが同じくらい使えることを期待しています。どうでもいいですが、音質がたしかにクリアになった気がします。メモリーバックアップは取らずパワーウィンドウや時計の設定をやり直してECUもリセットされたようで回転数等おかしいですが乗ってれば学習して直るのでバッテリー交換は店でぼったくられるより自分でやった方がいいですね。 続きを読む
もう20年も乗ってるクラウンでも走行距離6万キロ、昨年の11月の車検時に交換してなくて、もう車検も名ばかりで日本の悪習です。やめたら良い長い人生の中で若い頃は車をよくいじってたけど大人になるともっぱら車検時やガススタンドでのバッテリー交換でした。なので今回はアマゾンさんで購入、2日で到着バッテリー交換は何個かネジの脱着だけ作業という程でも無い。前回とほぼ同じ容量の物をチョイスで1万5千円くらいお安くすみました。とても経済的です。取り付け後はバッチリです。 続きを読む
気が付けば4世代使い続けてます。2世代目は6年目まで電圧が下がらず、使っていましたが、上がらず走行時は何の問題も感じませんでしたが、アイドリング回転数だけ不安定になっていました。車検では交換の必要ないといわれました。しかしさすがに6年目は・・と思い立ち交換しました。結果、アイドリング安定しました。どういう状態になっていたのかわからないですが、寿命がきてもある期間生命維持状態になるのか?と勝手に解釈します。この期間に交換しないと、突然、走行中に尽きたりするのかと思いました。現在では5年前に交換するようにしています。アイドリングストップにも対応する性能に改良されているとのこと、電圧が高くなったとかはないようですが、品質があがり、寿命も延びているのかとも感じ、より安心して使っています。 続きを読む